由于恒温恒湿洁净车间送风换气次数大,使控制的难度加大,系统的温度精度更不好控制,针对此问题,中山机电有限公司以温度为中心点谈谈控制心得:
1、从被控对象恒温恒湿洁净车间来看,
尽管它是由于洁净车间内热湿负荷较稳定,送风量又远大于一般空调系统设计工况下,其送风温差相对很小,所以在监控中对送风温度不予考虑,而使用回风温度作为调节的输入。
虽然空气蓄热系数很小,但因洁净室的送风流率大,所以其热容量也相当大,这对高精度的控制是不利的。有幸的是由于高级别洁净室所采用的是水平平行流气流方式,空气的运动类似活塞流,使洁净室内的空气处于一个相对有序的状态。气流在洁净室的行程因洁净室的空间小,相对的送回风墙距离不大,空气在洁净室内滞留的时间很短,还不到10秒钟,所以洁净车间的滞后影响并不大。
2、从恒温恒湿洁净车间控制系统来看,
其确定必须以被控对象的特性为基础,洁净车间以回风温度作为调节的输入。从前面分析看出,洁净车间的负荷和干扰变化比较平和,同时考虑到初投资和运行费用,因此控制系统采用单回路控制方式。
恒温恒湿车间有湿度要求,因此空气处理过程必需包括除湿。由于本系统常年有余热余湿,所以采用表冷器降温同时去湿的方案。为对空气参数进行灵敏精确的调节,在表冷器后设置电加热器和电极式加湿器,虽然会发生热湿负荷的抵消,增加能耗,但换来的是对比较难于调节的直接蒸发式表冷器可以不予控制,减少了控制环节。同时电加热器和电极式加湿器滞后小,反应灵敏,便于控制,这在很大程度上改善了控制效果。
由此可看出恒温恒湿洁净车间要达到效果,就必须使控制系统和被控对象紧密配合,利用参数调节法不仅可以解决空调系统中存在的滞后性问题,还可以消除静压差,提高系统的动态指标,从而提高精度控制要求。